最近刷短视频总看到有东谈主保举二手国产MPV，驳斥区吵得不成开交。有东谈主说"这价位买国产车便是交才调税"插妹妹影视插妹妹影视，也有东谈主晒出开了8年的宝骏730说"真香"。四肢帮亲戚一又友挑过20多辆二手车的"东谈主形验车仪"，今天我们就掰开了揉碎了聊聊这款争议神车。先说论断：它可能是5万内最实用的家用车，但三类东谈主千万别碰。

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先看真的车主画像。我扒了某二手车平台300条成交记载，发现买二手730的东谈主大概是县城个体户和二胎家庭。汽配城张哥的2016款1.5L手动挡，7年跑了12万公里，拉货时后排塞过30箱瓷砖，当今底盘异响但发动机没大修。这车最狠的地方是空间魔术——把第三排拆了能塞下2米长的PVC管，中排颓靡座椅调到临了，1米8大个子能翘二郎腿。对比同价位的二手GL8，730后排收支无须钻"狗窦"，老东谈主高下车肤浅得多。不外要教导生手，二手市集水深，2014-2016款无数存在处所机漏油，看车时铭刻带手电筒照底盘。

最近国度搞"以旧换新"补贴，二手车商运行集体甩货。但别被廉价冲昏头，重心看2018年后的改款车型。这代换了1.5T发动机，最大功率150马力，实测满载开空调跑山路不会像老款那样干吼不走。有个反学问的数据：天然新车销量从2017年的27万台暴跌到前年2万台，但二手车来去量反而涨了15%。这阐述啥？老车主们王人在偷掉包车，但接办的东谈主更多了。当今3万块能买到2017年上牌的次顶配，比五菱宏光还低廉，拉东谈主拉货两不误。

说到国产车逆袭，宝骏730便是个活标本。早年间钣金生锈被骂惨，但2019款运行用双面镀锌钢板，山东沿海车主反馈5年车底盘唯有眇小浮锈。最打脸日系粉的是保值率：开3年的奥德赛要亏10万，而二手730开三年残值还有55%，比哈弗H6还抗跌。不外别指望它有科技感，中控屏响应慢得像老东谈主机，主动安全设立更是奢求。符合求实派，念念要无线充电和L2自动驾驶的请绕谈。

临了给个实在薄情：若是年收入不到8万，既要接送孩子又要拉货，二手730比贷款买新车理智。但三类东谈主劝退：纯家用年里程低于1万公里的（不如买轿车省油）、朔方零下20度地区的（冷启动艰辛户）、有好看需求的（车标真撑不起场合）。记着挑车口诀："涡轮增压看渗油，手动挡看聚散，自动挡看抑扬"。花200块找第三方检测，重心查变速箱和纵梁插妹妹影视，别信车商说的"好意思女一手车"。这车就像工地上的劳保鞋，不细致但扛造，要不要脱手，就看你日子过得糙不糙了。

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